Самолётом из Тбилиси в Киев и поездом до Петербурга. Имена и явки

Вот я и в Питере! 18-ого июня прибыл на поезде Киев - Петербург, а в Украину попал на самолёте Тбилиси - Киев. В этом посте я расскажу подробности моего возвращения - специально для тех, кто в раздумьях о путях и дорогах из/в Грузию. Ну и прибавлю - для красоты - немного лирики и нытья. ;)

Паромом из Грузии в Украину

Изначально я планировал возвращаться в Петербург на пароме Поти – Ильичёвск (самый дешёвый билет стоит около 170$). Я даже всё выяснил. Паромы в Ильичевск ходят то из Поти, то из Батуми, то из обоих городов (например, при мне, в июне 2010 еженедельно паром в Ильичевск ходил только из Батуми). Надо звонить и выяснять (контакты на официальном сайте паромщиков УкрФерри).

Есть один минус у этого маршрута - выяснить точную дату отплытия "сильно заранее", например, за две-три недели, затруднительно. Что только мне ни говорили - то одну дату, то другую. Суть, они сами знают только за несколько дней до рейса, поэтому что-либо планировать на счёт парома нельзя. Основной алгоритм передвижения паромов - приходят в пятницу, отплывают в субботу. Но это ориентировочно. Такая путаница мешала мне заранее приобрести билет на автобус Одесса - Санкт-Петербург на день прибытия парома. Что касается автобуса, я выбрал вариант - это компания Эколайн, на их автобусе Петербург - Одесса я ездил в году эдак 2004-м. Автобус с туалетом, довольно комфортабельный. И самое главное, купить билет можно в интернете не только с помощью банковской карточки, но и на интернет-деньги WebMoney и Яндекс.Деньги, что меня наиболее устраивало (однако, я беспокоился, работает ли у них система оплаты - а вдруг нет... Но всё же компания серьёзная, должна работать, а как ещё...)

Но в итоге от этого плана я отказался, и вот почему.

Два дня в море, город-порт Ильичевск, солнечная Одесса, путешествие на автобусе в Петербург. Круто! Но чем дальше, тем больше я понимал, что силы мои на исходе. Не физические и даже не психические, а чисто туристские – находясь в горной Сванетии, я понял, что это был последний кусок впечатлений, который я съел в Грузии. Устал, устал, устал!

Итак, после Сванети я вернулся в мегрельское село Хета передохнуть. Провалявшись на диване четыре дня, я прошёл 20 метров до свинарника и сел на маршрутку до Тбилиси – на мою удачи сосед семьи Кадзаная промышляет маршруточным делом, и мне не пришлось ползти с моими тюками до трассы.

В Тбилиси я впал в уныние. Хотелось щёлкнуть пальцем и оказаться в Питере – у моего рабочего места, в моём собственном «углу», где я могу сбросить сумки, нормально разложить вещи и попребывать в тишине, где я могу от делать нечего разразиться обезьяньим криком и никто не будет шокирован, где можно засунуть окурок в любую пустую бутылку или чашку с остатком чая и сидеть на полу, где мои друзья и мой привычный образ жизни, к которому и эпитета-то не подобрать – особенный, мой собственный. Уже было пора, и прекрасная возможность уплыть из Батуми на пароме, помахивая Грузии платочком, показалась адской мукой. Маршрутка Тбилиси – Батуми, два дня в 3-местной каюте (или даже 4-х), маршрутка в незнакомом Ильичевске, беготня в Одессе и в заключение – 29 часов «комы» в кресле автобуса Одесса - Питер. И самое главное, всё это с неподъёмными сумками! Пострадав, я перешёл к плану «самолёт - поезд» (за импульс в этом направлении спасибо тёте Майе).

Самолёт Тбилиси - Киев

Всё оказалось очень просто. Позвонил в тбилисский офис Международных авиалиний Украины (МАУ) (купить билет онлайн можно здесь), забронировал билет на самолёт Тбилиси - Киев на послезавтра и тут же съездил к ним купить билет. Труднее всего было найти улицу, на которой расположен офис - улица Ии Экаладзе. "Это очень маленькая улочка", работница МАУ меня сразу предупредила. На карте - нет, никто из тбилисцев её не знает, хотя она где-то прямо напротив метро Руставели... Я ходил по апокалиптически раскалённым улицам Тбилиси в течение часа, периодически названивая в МАУ - из-за жары и общей утомлённости (я уже прошатался по городу по другим делам) силы меня покинули, и если бы не кондиционеры Макдоналдса, где я выпил пол литра ледяного апельсинового сока, я, наверное, был бы уже в мире ином.

(А искать надо переулок, называемый улицей Ии Экаладзе, рядом с баром "Дублин" напротив метро Руставели. Просто запомните это словосочетание - бар "Дублин".)

Примерно 170$ и билет в кармане - точнее распечатка на принтере, а сам билет - электронный. Вылет в 4:05 утра.

17 июня я сел в ночное такси (20 лари - курс лари) и под рёв сверкающего космическими молниями ливня отправился в Тбилисский аэропорт. Грузинские таможенники моими сумками вообще не заинтересовались и пропустили без досмотра.

Через два с половиной часа, в 5:30 по киевскому времени, я оказался в аэропорту Борисполь, где заполнил несколько строк миграционного листка и был свободен. Никакого досмотра, никаких таможенных мук. Обменял небольшую сумму на гривны, умылся, передохнул и вышел наружу - осмотреться. Прямо у аэропортовского терминала №2, то есть, в 50-ти метрах от выхода из аэропорта, я нашёл автобус до железнодорожного вокзала (проезд стоил немного - в переводе на рубли вроде 75 русских рублей или что-то такое).

Поезд Киев - Петербург

Через минут сорок я был на месте, выяснил в справочной на счёт билета до Питера (стоит около 60$ за плацкарт, включая бельё), обменял положенную сумму на гривны, купил билет и сел в поезд Киев-Петербург, который отправился в 10:30 по киевскому времени (кстати, единственный поезд Киев - Петербург, кстати, ежедневный - примите к сведению).

Моя вера в украинский транспорт, в частности, в возможность купить железнодорожный билет на тот же день, оправдалась.

Около суток я трясся в плацкарте, коротая время с попутчицей Маргаритой Михайловной за беседой о всяких политических и медицинских страстях, и, наконец, в 10:44 утра оказался в СПб, на Витебском вокзале...

Ах, да, украинские и белорусские таможенники были очень дотошны. Проверяли украинцы дважды, белорусы единожды или дважды - я в них запутался. Водили по поезду спец. собаку (возможно, искали торт?) Заставили раскрыть мои сумки, почти всё выложить. Увидев мои тетрадки, спросили: Это что?! - Мои записи - Что за записи?! - Просто записи. Таможенник пролистал тетрадь и нашёл фотографии, посмотрел и потерял интерес.

Белорус сказал, что больше 2-х литров алкоголя нельзя провозить, иначе за каждый литр - по 25 Евро. Благо я вёз только 2.4 литра, и признался только в 2.1 литра (ха-ха).

Короче, делайте наивное лицо, расбросайте в сумке грязное бельё и предъявляйте всё медленно и дотошно, и тогда оне, то есть таможенники, от вас отстанут, не добравшись до дна сумки (где всё самое "сладкое" и спрятано!)

Я ждал пришествия белорусской таможни на выезде из Беларуси и не менее карающее явление таможенных россиян, но, к счастью, никто из них не пришёл. Мой пессимизм не оправдался. "Их не будет", сказала проводница, улыбнувшись красно напомаженными губами от удовольствия, возникшего в её вибрирующем организме вследствие понимания, что она выступает в качестве доброго вестника, и я жутко обрадовался.

Вот такая дорога...

Вот такая дорога из Тбилиси в Питер вышла - 230 долларов + ещё примерно двадцатка-тридцатка на такси в Тбилиси, автобус в Киеве, скромное питание, сервисы, вроде сартиров, потери за счёт разниц курсов валют, украинская симка "Life :)", чтоб позвонить маме и так далее.

Надеюсь, вам, уважаемые путешественники, мой отчёт будет полезным. Если так, отпишитесь в комментариях! :)

......
Однако, у меня ещё есть материалы по моей поездке в Грузию и я буду продолжать их публиковать. Впереди ещё пара-тройка постов о Самегрело, рассказ о том, как я съездил в Сванетию, один-два-три обобщающих мой опыт постов и ещё полдюжины аутических размышлений, проиллюстрированных фотографиями, коих у меня накопилось немало.

Всем удачи, всем спасибо, заходите в мой блог ещё!

• Читайте также, как я добирался из Петербурга в Тбилиси самолётом через Ригу
• а также о том, что из себя представляет система транспортного сообщения внутри Грузии
• Начните заказ авиабилетов через форму Озон.Тревел на www.za7gorami.ru и поддержите блог, ничего не потеряв.